“Fettere Autos gleich fettere Gewinne für Hersteller – das sei der Hauptgrund für die immer schwereren Pkw-Modelle. Dabei werde der Straßenverkehr durch sie unsicherer, sagt Mobilitätsforscher Helmut Holzapfel. Eine Lösung: Besteuerung nach Gewicht.”
Wenn das Statussymbol teuer genug ist um tatsächlich signifikant zur Finanzierung des ÖPNV/der Verkehrswende beizutragen soll’s mir recht sein wenn Leute das trotzdem machen wollen.