Ist mir nie passiert. Ich bin jahrelang auf einem alten Schrottrad gefahren (mit dem ich 350-500 km in der Woche gefahren bin), und niemand wollte es klauen. Für Strecke braucht man nicht Elektromotoren oder Carbon. Da braucht man Übung.
Als jemand der selbst fast alle Strecken im Alltag auf einem Fahrrad ohne Hilfsmotor zurück legt: Wenn wir wollen, dass das Fahrrad in den breiten Massen genutzt wird, darf (übermäßige) Sportlichkeit keine Voraussetzung sein. Und genau dafür sind Elektromotoren super
Wirklich sportlich war ich auch nie, aber es gab keine Elektromotoren am Fahrrad damals, und selbst wenn, hätte ich sie mir nicht leisten können - ich bin Fahrrad gefahren, weil Auto und ÖPNV einfach nicht bezahlbar waren.
Und: Ich glaube nicht, dass das Fahrrad wirklich massentauglich ist, selbst mit Motor. Ich halte es für möglich, die Nische zu expandieren, aber dazu bedarf es massivem Investitionsbedarf, der einfach nicht stattfinden wird in den nächsten Jahrzehnten.
Ist mir nie passiert. Ich bin jahrelang auf einem alten Schrottrad gefahren (mit dem ich 350-500 km in der Woche gefahren bin), und niemand wollte es klauen. Für Strecke braucht man nicht Elektromotoren oder Carbon. Da braucht man Übung.
Als jemand der selbst fast alle Strecken im Alltag auf einem Fahrrad ohne Hilfsmotor zurück legt: Wenn wir wollen, dass das Fahrrad in den breiten Massen genutzt wird, darf (übermäßige) Sportlichkeit keine Voraussetzung sein. Und genau dafür sind Elektromotoren super
Wirklich sportlich war ich auch nie, aber es gab keine Elektromotoren am Fahrrad damals, und selbst wenn, hätte ich sie mir nicht leisten können - ich bin Fahrrad gefahren, weil Auto und ÖPNV einfach nicht bezahlbar waren.
Und: Ich glaube nicht, dass das Fahrrad wirklich massentauglich ist, selbst mit Motor. Ich halte es für möglich, die Nische zu expandieren, aber dazu bedarf es massivem Investitionsbedarf, der einfach nicht stattfinden wird in den nächsten Jahrzehnten.