Ich frage mich wie das sein kann. Gibt es dafür nicht das Blinklicht im Bremswegabstand, dass der Übergang korrekt funktioniert und schließt? Das muss doch auch vom Lokführer bestätigt werden. Oder gibt es das nur auf “alten”/langsamen Strecken der Bahn?
Aber das Weiterleben zahlen nicht die Schweizer, sondern andere Gesellschaften. Daher kommt ja der Begriff des Sterbetourismus. Man kommt in die Schweiz für den Suizid und ausschließlich dafür.
Ich habe (vor inflation) mal ausgerechnet, was mein Fiesta mich kostet. Ich kam auf 23ct/km und das ist echt günstig für ein Auto.
Auto geht kaputt: mind. 10 000€ Verschleißteile ersetzen: 250€ Tanken: 1000€ Versicherung: 500€ ggfs. Parkgebühren, Auto waschen, Ölwechsel, Kfz-Steuer und und und
Das haben die anderen schon sehr zutreffend getan. Zudem ist nicht wirklich ersichtlich warum die Kreditkarte weniger allgemeine Kosten hat aber pro Transaktion teurer als alle anderen ist. Wenn ich nun alle meine Ausgaben über die Kreditkarte mache, gehen die Kosten runter? Hier werden Aussagen getroffen und als allgemeingültig dargestellt, die gar nicht allgemeingültig sind
Selten eine solch schlechte Studie gelesen
Gibt auch noch die App “Wahrscheinlich ankommen”. Die verfolgt ein ähnliches Konzept, aber tatsächlich für Verspätungen und nicht für Anschlüsse bekommen
Es ist doch vollkommen egal, wer grün hatte. Die Stadtbahn hat Vorrang.
Ironisch die beiden Posts hintereinander
Bin ich der einzige der Majestäten gelesen hat?
Gut, dann gilt das Deutschlandticket in Zukunft nicht mehr in Asideutschland. Auch ok für mich. Dann bin ich mal gespannt wie sehr die Leute dort auf die Barrikaden steigen. Und wenn sie es nicht tun, haben sie es nicht anders verdient.