Du behøver heldigvis ikke se den 😊

Jeg synes den er hyggelig og en god tradition.

Jeg gad ikke tage vores ned, så jeg havde spændt en stor bagagestrop så mange gange rundt om den kunne nå, og så fint spændt til.

Kan den åbnes hvis man gider? Ja, men det gider møgunger ikke.

Der er gået lidt sport i fastelavnsboller herovre, luksus-segmentet prøver alt muligt af for at fange opmærksomheden.

Men så længe man stadig kan få en gammeldags gærdejsfastelavnsbolle med creme, så rører det mig ikke rigtigt.

Jeg gider ikke de der flødeskumsfyldte vandbakkelser der nu bliver solgt som “gammeldags fastelavnsboller”, det er en uskik.

Hvem end det er, håber jeg de bor meget langt væk fra mig 😄

Det er lidt svært pga. hække og naboers haver at få det hele med i et billede, men det lykkedes nogenlunde.

Don’t doxx me, plz 😃

Vi har en vandgran i haven, som må være næsten lige så gammel som vores hus. Den er gammel nok til at sætte kogler og stammen er omkring en meter i diameter. Et forsigtigt bud på højden er 25-30 meter.

(Meta)seqoia er fantastiske og smukke træer 😊

I had the same opinion and refused to even consider phones without it, but I’ve had to resign myself to the fact that it’s a losing battle.

My current Motorola One Vision has a 3.5mm jack, but I bought a USB-C to 3.5mm DAC/headphone amplifier a while back to use with my PC, and of course it works great for the phone. It’s really just a barely noticeable ~5cm extension to the headphone cable.

My main concern was perhaps wearing out the USB-C port, but so far no issues. And of course it’s easy to repair or replace on the Fairphone.

There’s also the factor that the 3.5mm jack on phones often doesn’t have enough power to drive anything other than earbuds and very efficient headphones, but the Meizu HiFi Pro dongle has enough oomph for full-size cans.

Ideally I would have liked a 3.5mm jack, but the fair supply chain, repairability and 8 years of software support outweigh it.

Umiddelbart skal jeg vist mest bare svede, og der er en masse havearbejde jeg skal have ordnet.

Ferie som sådan bliver først til september, hvor det er lidt køligere og færre børnefamilier 😊 Det bliver noget med Tyskland/Alsace/Nederlandene.

Måske skal du bare fokusere på din egen kørsel i stedet for hvor harm du bliver over at andre også bruger vejen 😊

At mose på og presse fordi du absolut vil køre 130 og intet skal komme i vejen for det, gør intet positivt for trafikkens afvikling og flow.

Ærligt talt, så er din argumentation ret egoistisk, som om det vigtigste i trafikken er at man ikke er i vejen for dig.

Du har ikke førsteret til vejene, blot fordi du vil køre hurtigere end gennemsnittet, og de andre trafikanter er ikke i vejen for færdslen, de er færdslen.

Trafikken skal glide som helhed. Så at blive irriteret over dem foran nytter intet. Det eneste det giver er forhøjet blodtryk.

Gensidig hensyntagen går begge veje. Du bliver ved med at stille en stråmand op om at jeg skulle ligge og fede den i venstre spor, med tomme spor til højre. Det var forkert første gang du påstod det, og det er stadig forkert.

Det hjælper hvis du skifter perspektiv og ikke ser alle andre i trafikken som irritationer der kun er på vejen for at forhindre dig i at komme frem, men i stedet som medtrafikanter der også bare gerne vil fra A til B.

Vi skal allesammen et sted hen, inden for færdselslovens rammer og gensidig hensyntagen, også dem der kører anderledes end du gerne vil have.

Jeg tager ansvar for min kørsel og forsøger at være forudsigelig og ikke i vejen for den øvrige trafik, inkl. at jeg holder til højre og giver plads hvis andre blinker til vognbaneskift.

Jeg presser heller ikke og bliver ikke sur hvis andre kører anderledes end jeg gør. Det kunne mange bilister lære noget af 😊

Mañana, hav lidt tålmodig og pas på blodtrykket i trafikken. Ingen gider vejvrede.

130 er en hastighedsgrænse, ikke en hastighedspligt.

Og heldigvis er der ikke en konstant strøm af biler i venstre spor, så man kan sagtens vente lidt til der kommer et tilpas hul, overhale med 110 til skifte tilbage til højre spor.

Husk at gennemsnitshastigheden på 130-sektioner er 118, det er langt fra alle der faktisk kører 130.

Det gør de så ikke:

https://www.vejdirektoratet.dk/pressemeddelelse/2025/danskerne-koerer-fortsat-med-lavere-hastigheder

Gennemsnitshastigheden på motorveje med hastighedsgrænse på hhv. 110 og 130 er omkring 110 og 118:

https://www.vejdirektoratet.dk/pressemeddelelse/2025/danskerne-koerer-fortsat-med-lavere-hastigheder

Og nej, det er ikke til fare for andre at køre 110 i stedet for 130, så længe man ikke trækker direkte ud foran andre eller anden slags chikanekørsel.

130 er ikke en hastighedspligt, det er en grænse. Og med en gennemsnitshastighed på 118, så kører folk altså med ret forskellige hastigheder. Man kan ikke bare forvente at kunne køre 130 overalt, præcis ligesom fri hastighed på autobahn ikke betyder man har ret til at køre 200+ hele tiden.

Færdselslovens vigtigste paragraf siger at der skal være gensidig hensyntagen, og det gælder uanset om man kører lidt hurtigere eller langsommere.

Økonomisk kørsel er inde i billedet fordi jeg vælger at køre 110, da det sparer brændstof. Din tese om acceleration holder ikke, for hvis du bekymrede dig om brændstoføkonomi, ville du også køre 110 😊

Du stiller nogle tynde stråmænd op.

Min kørsel er ikke til fare eller bare unødig ulempe, da jeg venter på at der er plads og jeg gasser op før jeg trækker ud, i stedet for at trække ud med 80-90km/t. Jeg kan godt vente hvis der er en hel strøm af hurtigere trafik i venstre spor, der skal nok være et ophold på et tidspunkt.

Hvis jeg trækker ud med god afstand til bagfra kommende og overhaler med 110km/t, så må I der kører 130+ og indhenter mig på et.tidspunkt altså lige tage en dyb indånding i 10 sekunder, I skal nok komme forbi. Jeg trækker ind så snart der er plads, men jeg ændrer ikke min hastighed.

Lad være med at tro at jeg trækker direkte ud foran folk, jeg hader når folk gør sådan.

Man kan sagtens holde fin sikkerhedsafstand på motorvejen uden at skulle bruge bremsen når folk trækker ud, altså med mindre de trækker ud alt for tæt foran, det skal de selvfølgelig ikke gøre, det er unødig ulempe eller endda fare.

Og jeg siger jo lige netop at dem i inderbanen også skal lære at slippe speederen, finde plads og helst accelerere inden de trækker ud.

Dumpet.

Fordi det er meget mere økonomisk at køre 110 og de par minutter køretid reelt ingen forskel gør.

Husk at lastbiler og biler med trailere skal køre 80km/t og det fungerer fint.

Din fortolkning af “unødig ulempe” er ikke helt korrekt 😊

Generelt er fortolkningen (ifølge kørelærere og færdselsbetjente), at hvis folk blot skal slippe speederen er der ikke tale om unødig ulempe. Hvis de er nødt til at bruge bremse er det unødig ulempe. Og det tæller altså ikke at man bevidst holder på og først bremser 2m før deres kofanger 😉

Sagt på en anden måde: andres ret til at køre hastighedsgrænsen trumfer ikke min ret til at køre lidt under. Vi har begge præcis samme ret til at bruge vejen, og vi skal selvfølgelig køre ordentligt, holde til højre og ikke trække direkte ud foran andre.

Det er først når man kører forstyrrende langsomt (måske under 60-80 stykker på motorvejen) at man kan snakke om for lav hastighed som bør påtales af politiet og måske udløse bøde.